Co je námořní právo?
Námořní právo, známé také jako právo admirality, je soubor zákonů, úmluv a smluv, které upravují soukromé námořní záležitosti a další námořní záležitosti, jako je lodní doprava nebo přestupky, ke kterým dochází na otevřeném moři. Mezinárodní pravidla, upravující využívání oceánů a moří, jsou známá jako mořské právo.
Klíčové způsoby
Pochopení námořního práva
Ve většině vyspělých států se námořní právo řídí samostatným kodexem a je nezávislou jurisdikcí na národních zákonech. Organizace spojených národů (OSN) prostřednictvím Mezinárodní námořní organizace (IMO) vydala řadu úmluv, které mohou vymáhat námořnictva a pobřežní stráže zemí, které podepsaly smlouvu, jež tato pravidla vymezuje. Námořní právo upravuje mnoho pojistných nároků týkajících se lodí a nákladu, občanskoprávní záležitosti mezi majiteli lodí, námořníky a cestujícími a pirátství.
Úmluvy jsou pravidelně novelizovány, aby držely krok s novými obchodními postupy a technologiemi.
Kromě toho námořní právo upravuje registrační, licenční a inspekční postupy pro lodě a přepravní smlouvy, námořní pojištění a přepravu zboží a cestujících.
IMO (založena v roce 1948 jako Mezivládní námořní poradní organizace a vstoupila v platnost v roce 1958) je zodpovědná za zajištění toho, aby stávající mezinárodní námořní úmluvy byly aktualizovány, a také za vypracování nových dohod podle potřeby.
Dnes existují desítky úmluv, které upravují všechny aspekty námořního obchodu a dopravy. IMO jmenuje jako své jádro tři úmluvy:
Na svých internetových stránkách má IMO k dispozici kompletní seznam stávajících úmluv, historických změn a vysvětlivek.
Vlády 174 členských států IMO jsou odpovědné za provádění úmluv IMO pro lodě registrované v jejich státě.Místní samosprávy prosazují ustanovení úmluv IMO, pokud jde o jejich lodě, a stanovují sankce za jejich porušení. V některých případech musí mít lodě na palubě osvědčení prokazující, že byly zkontrolovány a splňují požadované normy.
Zvláštní úvahy
Stát registrace určuje státní příslušnost lodě. U většiny lodí je národním registrem země, kde majitelé žijí a provozují svůj podnik.
Majitelé lodí často registrují své lodě v zemích, které umožňují zahraniční registraci. Zahraniční registrace, nazývaná „vlajky z rozumu“, je užitečná pro daňové plánování a pro využití shovívavých místních zákonů. Dva příklady zemí s „vlajkami z rozumu“ jsou Panama a Bermudy.