Budova pavilonu, která byla zachována a upravena pro svého nástupce, má tvar obřího kola s otevřenou částí, která poskytovala výhled na vozidla atrakce mířící z nákladu do hlavního výstavního prostoru. Symbol pavilonu, tečka obalená kruhovými pohyblivými čarami, odráží do jisté míry design budovy a v roce 2012 by měl být oživen v rámci nově navržené zkušební dráhy.
Autorem scénáře byl Gary Owens.
Dopravní pavilon byl součástí prvních plánů pro Epcot jako zábavní park v 70. letech a General Motors se velmi brzy zapojil jako sponzor do vývoje Epcotu v roce 1977, protože byl velmi ohromen atrakcí Ford Magic Skyway, kterou Disney vyrobil pro Světovou výstavu v New Yorku v roce 1964 a chtěl porazit jejich konkurenci do puntíku pro tento nový park. První plány pro pavilon volaly po dvou zajímavostech: Historie dopravy Omnimover, který byl postaven a druhá venkovní automobilová testovací jízda, která by nakonec inspirovala Test Track. Plány byly zmenšeny a tvar budovy upřesněn do konečného tvaru kola.
Atrakce byla primárně navržena Wardem Kimballem a Marcem Davisem, ačkoliv příspěvky prvně jmenovaných jsou výraznější. Jejich typický smysl pro humor a vizuální gagy by byly v kontrastu s přímočařejším tónem vyprávění, který poskytl herec Gary Owens.
Jezdci vstupovali do budovy přes prostor fronty, který se vinul kolem sloupořadí, kudy se do budovy přesouvala vozidla Omnimover (zvaná Chaircars). Tam, kde hosté nastupovali do vozidel, stálo malé nástupní stanoviště, které neustále hrálo znělku atrakce „It’s Fun to Be Free“. Omnimover objel stejné sloupořadí, jaké bylo vidět ve frontě, a vstoupil do prostoru show.
První scéna začala v jeskyni, kde byl předveden první dopravní prostředek, síla nohou, s jeskynními muži, kteří se snažili zchladit si nohy.
Scéna se posunula k nejstarším prostředkům převozu přes vodu – lidem, kteří cestovali na voru. Další scéna ukazovala, kdy byla poprvé představena síla zvířat, s asyrským výjevem zobrazujícím lidi, kteří se snaží ovládat zvířata od velbloudů po zebry.
Další scéna ukazovala vynález kola v Babylonu, kde muži drželi čtvercový předmět, trojúhelníkový předmět a oceněný kruhový předmět. Jezdci pak míjeli továrnu na kola a použili parkoviště pro vozy, kde bylo vše, včetně trojského koně, nabídnuto k prodeji.
Další na řadě byla první evoluce průzkumu na volném moři, kde byl spatřen člověk (údajně Christopher Colombus), který hleděl do oka mořskému drakovi.
Další scény byly „Age of Flight“ s Leonardem da Vincim a jeho mnoha pokusy o let s viditelně rozrušenou a ignorovanou Monou Lisou, která seděla opodál. Následující scéna ukazovala muže a jeho zvířecí společníky, jak se dívají na Londýn v horkovzdušném balónu.
Další scény znázorňovaly vývoj parní energie, počínaje Mississippskou říční lodí následovanou nikdy nekončícím proudem dostavníků a podobně pro Západní expanzi. Parní lokomotiva byla další evolucí parní dopravy, která zase ukazovala autentickou parní lokomotivu a autentickou železniční loupež v rukou psanců.
Auta pak projela třemi superrychlostními tunely podobnými těm, které se objevily v atrakci Kouzelné království Kdybys měl křídla a atrakci Disneyland PeopleMover. Ty byly unikátní tím, že jeden z nich byl zahnutý v levotočivé zatáčce. Některé ze záběrů zachycovaly poprašování úrody, sjíždění řek na raftech a řícení se po stopě sněžného skútru. A konečně, výlet dataoblastí Tronu poslouží jako přechod do finále atrakce.
Po vystoupení z jízdy byli hosté nasměrováni do velkého showroomu TransCenter, který byl plný exponátů a přehlídek o dopravě a věcech, které ji obklopovaly.
TransCenter, navržený Bobem Rogersem a designérským týmem BRC Imagination Arts, nabízel vzdělávací atrakce, které zahrnovaly prototypy vozů jako Lean Machine v dílně Dreamer’s Workshop a show nazvanou „The Water Engine“, která postavila devět animovaných postav spojených s různými a alternativními palivovými systémy do debaty o tom, který motor by měl být použit k pohonu vozů.
K vidění byla replika jediného amerického aerodynamického tunelu.
Seriál The Bird and the Robot (Pták a robot) s mluvícím tukanem a robotem montážní linky jménem Tiger bavil lidi vystoupení (a Birdovými typickými špatnými vtipy) o důležitosti montážní linky GM.
Počítačem generovaný displej ukazoval testy automobilky GM „na mučení“, aniž by je skutečně provedl.
Koncept 2000 ukázal proces vytváření prototypů vozů pro GM. Prototypy koncepčních vozů v TransCentru byly kdysi nejfotografovanějším místem ve Walt Disney Worldu. Exponát nazvaný Aerotest vzdělával lidi o proudění vzduchu v konceptech aut a úspoře paliva. Další exponát představoval styly oblečení s pokročilými styly výroby polyesteru od GM.
Obchod s General Motors se propadl poté, co v roce 1992 skončila druhá sponzorská smlouva pro World of Motion a v důsledku toho začala GM podepisovat roční kontrakty na jízdu. Nicméně, navržený nápad vykuchat budovu a udělat z ní novou atrakci uvízl u zástupců Disneyho a obchodníků GM. To by vzal World of Motion, zavřel ji a přestavěl na novou jízdu, která by se zaměřovala pouze na auta.
Poslední den provozu World of Motion byl 2. leden 1996. Při závěrečné slavnostní jízdě téhož dne se porouchal. Vedoucí pracovníci GM, kteří na něm jeli, museli vystoupit a vrátit se k výjezdu.
Nahradila ji nová atrakce s názvem Test Track. Otevření bylo naplánováno 19 měsíců po uzavření World of Motion, tato nová jízda měla posadit hosty do testovacího vozu proti testům vozidel, které byly nutné k tomu, aby byl vůz považován za bezpečný pro silniční cestování. Nic však neproběhlo podle plánu a nová jízda byla otevřena výrazně později než plánovaný termín otevření.
Uzavření World of Motion si vynutilo znovuotevření Horizons, další Disneyho atrakce, která se zaměřovala na budoucnost rodiny. Uzavřena byla v roce 1999, krátce před slavnostním otevřením Test Track.
Od uzavření atrakce se po celém světě rozprostřely různé audiovizuální animace a rekvizity z atrakce. Mnoho postav bylo vysláno do Disneylandu, aby se připojily k Pirátům z Karibiku a oblékaly se do Disney California Adventure, jiné našly domov jinde ve Walt Disney Worldu, například v Magic Kingdom a Disneyho Hollywood Studios.
V roce 2012, kdy byl po rozsáhlé rekonstrukci znovu otevřen jeho nástupce Test Track, bylo po celé jízdě roztroušeno několik odkazů na World of Motion, včetně různých skrytých log World of Motion a nápisu na venkovní stopě „FN2BFRE“, což je zkratka fráze „Fun to be Free“, což je název znělky původní jízdy.
Sezónní: Living with the Land: Merry and Bright Nights
World CelebrationOdyssey (The EPCOT Experience Center)
World ShowcaseChina Pavilion (Wonders of China) • Norway Pavilion (Maelstrom) • Mexico Pavilion (El Rio del Tiempo) • Canada Pavilion (O Canada!) • Epcot Forever • IllumiNations • IllumiNations 25 • IllumiNations: Reflections of Earth • Agent P’s World Showcase Adventure • Kim Possible World Showcase Adventure
Sezónní: Millennium Village • Tapestry of Nations